用中文书写的站名、显示中文的大屏幕、会说中文的售票员、印着“澜沧号”的列车……2021年底，正式通车的中老铁路不仅打通了中国和老挝两国的地理和经济联系，也用中文架起一座民心相通的桥梁。

中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是一条采用中国标准、中老合作建设运营的铁路。

从中老铁路开始建设以来，为了满足当地对中文和铁路技术人才的需要，“中文+铁路”项目应运而生，通过为老挝青年提供富有针对性的培训，帮助他们扩展职业技能，也增进了两国人民的相互了解。

提升职业技能，满足工作所需

伴随着中老铁路通车，老挝小伙苏鹏正式走上中老铁路调车长岗位，他主要负责了解车站列车运行情况，组织好站内调车作业。苏鹏说：“这份工作不仅是一份荣誉，也是一份沉甸甸的责任。”

2020年，苏鹏在老挝国立大学参加了“中文+铁路”培训课程。培训期间，学员们要经过中文强化学习、铁路专业理论学习、昆明铁路局现场实作培训、中老铁路专业岗位技能培训4个阶段的学习，并在考核合格后成为火车司机、调度员、值班员、列车员、设备维修人员等。

经过不懈努力，苏鹏终于成功通过考核，从3000名竞聘者中脱颖而出，成为了中老铁路首批600名正式上岗员工中的一员。

“这一培训对我十分重要，让我获得了实实在在的收获。通过老师们的悉心教导，现在我可以很熟练地使用中文进行交流，这对我今后的工作开展非常有帮助。”苏鹏表示。

增进沟通了解，促进心灵相通

“从中老铁路建设初期开始我就非常关注这一项目，现在我顺利成为中老铁路上第一批老挝列车乘务员，我感到非常自豪。”老挝青年赛萨万回忆，正式上岗前参加的“中文+铁路”培训课程让他受益匪浅。

“课程从与旅客交谈的基础中文开始教起，在打好语言基础后，老师们教授了许多与工作任务相关的中文，比如如何用中文为旅客提供检票服务等，这样我可以在工作中更好地与中国旅客沟通，让旅客的旅行更加舒心。”赛萨万说。

中老铁路有限公司员工温宇达还需要再培训三个月才能正式上岗。对于未来，他有着非常清晰的目标——努力考取动车组司机驾驶证，成为一名动车司机。

温宇达说：“通过学习中文、了解中华文化让我的视野更加开阔，对中国也有了更多了解。我会不断提升自己，为中老人文交流创造更多价值，也希望自己可以成为促进两国人民友好交流的一条纽带。”

“中文+”培训，助力专业人才培养

不仅在老挝，在“一带一路”倡议的影响下，泰国、肯尼亚、几内亚等国与中国的合作持续推进，各国对语言+技能人才的需求也越来越大，“中文+铁路”培训在当地逐渐发展起来。

早在2016年，在泰国的中文教学机构就面向当地职业院校学生开展了“中文+铁路”培训，通过中文学习、来华铁路院校实习等方式，培养了大批满足当地需要的复合型人才。

“我们使用的教材是《到中国，学技术》，基本上参加完培训的学员中文水平都可以达到HSK3级，对铁路运输相关的中文知识也能非常熟练地掌握。现在泰国急需铁路人才，我很看好自己的职业前景。”白浩是“中泰高铁中文培训项目”的第二批学员，“中文+铁路”培训让他对未来信心满满。

在肯尼亚，“中文+铁路”培训为蒙内铁路的运营管理带来了极大便利。这条连通内罗毕和蒙巴萨的铁路由中国援助建设。经过培训，列车长、乘务员等铁路管理和服务人员很多都能用中文进行简单交流，方便他们快速学习和掌握相关工作技能。

“通过学习中文，让我找到了这么好的工作，真的很幸运。”在蒙内铁路工作的埃里克表示，中文为他的职业发展提供了更多机会，也让他了解了另一种语言和文化。

目前，全球已有40多个国家和地区开设了“中文+”特色项目，涉及航空、农业、科技、新能源等十余个领域，满足了各国中文学习者多样化的学习需求，也为中外人文交流与经济发展作出重要贡献。

来源：中国日报、新华非洲、CCTV4、中国中车、四川交通职业技术学院